在轴与轴的连接时,完全进行2轴的定心是非常困难的工作。另外,由于机械装置的运转,轴的挠曲、轴的热膨胀、长时间使用后的支承台的变形、轴承的磨损等,维持定心变得更加困难。联轴器(联轴器/联轴器)的作用在于通过选择适合应用的最佳联轴器来解决这些问题。在三木滑轮中,通用电机自不必说,从需要超精密控制的伺服电机到产生较大振动、冲击的发动机,各种驱动源都具备各种联轴器。
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在线咨询STF系列特点:
用于伺服步进电机的高衰减性能橡胶耦合。新开发的层压橡胶元件(HNBR)实现了高衰减和低反作用力。与弹性部分使用金属的柔性联轴器相比,它能更快地吸收振动。这抑制了步进电机等中可能出现的共振现象。
优良的衰减性能。
与金属板簧型联轴器相比,阻尼性能更高,更容易抑制步进电机等可能出现的共振现象。
实现轴反作用力的降低。
通过将硬质橡胶夹在弹性部分和软质橡胶之间的层压元件结构,大大降低了未对准的轴向反作用力,大大减轻了轴承等的负担。
简单·可靠·诺帕克拉西。
由于与轴的紧固采用夹紧方式,因此只需拧紧左右各一根螺栓即可完成安装。夹紧轮毂抗振动、冲击,可以可靠地紧固,也没有齿隙。
STF-013SA1
STF-016SA1
STF-019SA1
STF-024SA1
STF-029SA1
STF-034SA1
STF-039SA1
STF-044SA1
STF-056SA1
SFH系列特点:
在高输出应用的板簧联轴器中,最大尺寸为法兰外径φ262 mm,允许扭矩为8000N·m。我们提供了一种高度灵活的双元件浮动轴型,其中双元件类型和元件高度刚性,中间通过浮动轴连接在一起。特别是浮动轴也可以根据客户的要求进行长度设定。
安装方法是自由的。
因为是以下孔品为标准进行生产线的,所以也可以对应用钥匙进行轴紧固和通过烧结配合进行轴紧固等。此外,我们还提供采用摩擦紧固的SFH S/G-K-K类型,您可以自由选择安装方法。
可以以零件为单位进行组装。
以零件为单位交付,即使是组装状态下无法安装的设计也可以毫无问题地使用。
SFH-150S
SFH-170S
SFH-190S
SFH-210S
SFH-150G
SFH-170G
SFH-190G
SFH-210G
SFH-220G
SFH-260G
SFM系列特点:
一种用于实现机床主轴耦合所需的高扭矩、低惯性和高速旋转的高规格模型。与传统模型相比,扭矩变化大大扩大,除了传统的楔形紧固方法之外,还增加了新的夹紧方法,并大大扩大了选择的范围。此外,平衡修复标准装备,解决高速旋转的问题。
高扭矩/低惯性。
通过追求理想的形状,新开发的元件(板簧)大大提高了容许扭矩。耦合的精简也是可能的。
高速旋转24000min-1的平衡修正。
标准装备耦合单体的平衡修正。支持高速旋转。
夹紧方法。
单侧2根螺栓可调心。两侧的夹紧轮毂由高精度的专用夹具组装而成,确保了高度的同心性。
楔子紧固方法。
高度可靠的高精度楔形紧固方法。和夹紧方式一样,确保了很高的同心性。另外,与夹紧方式相比,可以应对大径轴。
SFM-060SS-20B-15B-60N
SFM-060SS-20B-15B-80N
SFM-070SS-20B-15B-90N
SFM-070SS-20B-15B-100N
SFM-080SS-20B-15B-150N
SFM-080SS-20B-15B-200N
SFM-090SS-20B-15B-250N
SFM-090SS-20B-15B-300N
SFM-100SS-20B-15B-450N
SFM-120SS-20B-15B-600N
SFM-070SS-25K-30K-100N
SFM-080SS-25K-30K-150N
SFM-080SS-25K-30K-200N
SFM-090SS-25K-30K-300N
SFM-100SS-25K-30K-450N
SFM-120SS-25K-30K-600N
SFM-140SS-25K-30K-800N
SFM-140SS-25K-30K-1000N
SFF系列特点:
根据最新伺服电机的规格和尺寸,设定容许扭矩、对应轴径等,与各公司最新的伺服电机最佳匹配。该模型提供了具有良好组装可操作性的夹紧方法和可靠的楔形紧固方法。均可实现本公司以往1.5倍以上(最大)的容许扭矩。它可以减小耦合尺寸,有助于降低惯性矩。您还可以从丰富的变化中选择伺服电机对锥轴的响应。
高刚度/高扭矩。
通过追求理想的形状,新开发的元件(板簧)大大提高了刚性和容许扭矩。
经年变化强,完全无背景。
动力传递全部通过摩擦耦合进行,可以实现无齿隙、精确的轴旋转、超精密控制运行,基本上没有老化。
夹紧方法。
单侧2根螺栓可调心。两侧的夹紧轮毂由高精度的专用夹具组装而成,确保了高度的同心性。我们还可选择地提供与伺服电机锥轴相对应的锥形凸缘和中心螺母。
楔子紧固方法。
高度可靠的高精度楔形紧固方法。和夹紧方式一样,确保了很高的同心性。另外,与夹紧方式相比,可以应对大径轴。
SFF-070SS-25K-30K-100N
SFF-080SS-25K-30K-150N
SFF-080SS-25K-30K-200N
SFF-090SS-25K-30K-300N
SFF-100SS-25K-30K-450N
SFF-120SS-25K-30K-600N
SFF-140SS-25K-30K-800N
SFF-140SS-25K-30K-1000N
SFF-040DS-25B-30B-8N
SFF-040DS-25B-30B-12N
SFF-050DS-25B-30B-25N
SFF-060DS-25B-30B-60N
SFF-060DS-25B-30B-80N
SFF-070DS-25B-30B-90N
SFF-070DS-25B-30B-100N
SFF-080DS-25B-30B-150N
SFF-080DS-25B-30B-200N
SFF-090DS-25B-30B-250N
SFF-090DS-25B-30B-300N
SFF-100DS-25B-30B-450N
SFF-120DS-25B-30B-600N
SFF-070DS-25K-30K-100N
SFF-080DS-25K-30K-150N
SFF-080DS-25K-30K-200N
SFF-090DS-25K-30K-300N
SFF-100DS-25K-30K-450N
SFF-120DS-25K-30K-600N
SFF-140DS-25K-30K-800N
SFF-140DS-25K-30K-1000N
SFS系列特点:
采用钢作为主体材质的板簧类型的联轴器,是伺服弹性的基本类型。通过高刚性单元件类型和隔离件,双元件类型和中间法兰结合在一起的浮动轴型是柔性的双元件类型。
广泛的线上。
双元件SFS W通过高刚性单元件SFS S和隔离件提供了一种柔性双元件SFS W,以及SFS G以适应更长的轴距。
无电解镀镍也上线了。
对于底孔产品和钥匙固定螺纹产品,可以选择化学镀镍进行表面处理。
高精度的安装。
SFS S/W/G-M-M-M型采用摩擦紧固,用于将套筒插入法兰内的设计,以套筒外径为导向,实现高精度安装。
可以以零件为单位进行组装。
以零件为单位交付,即使是组装状态下无法安装的设计也可以毫无问题地使用。另外,根据您的要求,也可以应对组装出货。另外,由于每个法兰都具有安装尺寸的兼容性,因此您可以仅在一侧的法兰上订购底孔产品,也可以将钥匙固定螺杆型法兰与高精度摩擦紧固法兰结合在一起订购。
SFS-05S-C
SFS-06S-C
SFS-08S-C
SFS-09S-C
SFS-10S-C
SFS-12S-C
SFS-14S-C
SFS-05W-C
SFS-06W-C
SFS-08W-C
SFS-09W-C
SFS-10W-C
SFS-12W-C
SFS-14W-C
SFC系列特点:
板簧型联轴器采用轻质、高强度的高强度铝合金作为夹紧轮毂,扭转刚度高,响应高响应。通过高刚性的单元件类型和隔板将元件设置为双元件,并提供灵活的双元件类型。均为轴径联动型轮毂外径,实现惯性力矩降低。
超低惯性。
夹紧轮毂的外径形状与所采用的孔径联动,在较小的孔径下,外径也较小,将其抑制到所需的最低惯性,非常适合高加速运转。根据所采用的孔径组合,存在3种形状类型。
简单·可靠·诺帕克拉西。
由于与轴的紧固采用夹紧方式,因此只需拧紧左右各一根螺栓即可完成安装。夹紧轮毂抗振动和冲击,可以可靠地紧固,动力传递全部通过摩擦耦合进行,因此没有齿隙。联轴器两侧的夹紧轮毂,用专用夹具进行定心,确保同心度。
切断热量.。
元件采用不锈钢板簧,使伺服电机的热量难以传递到从动轴侧,从而减少因热膨胀引起的精度变化。
锥形轴对应的。
通过将可选锥形适配器连接到伺服电机的锥轴上,可以通过夹紧轮毂进行紧固。
全长指定对应(SFC DA2类型)。
SFC-002SA2
SFC-005SA2
SFC-010SA2
SFC-020SA2
SFC-025SA2
SFC-030SA2
SFC-035SA2
SFC-040SA2
SFC-050SA2
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SFC-090SA2
SFC-100SA2
SFC-002DA2
SFC-005DA2
SFC-010DA2
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